1、长安欧尚是一辆面包车。长安欧尚总部位于重庆，是长安汽车集团旗下的全新乘用车品牌 。依托长安汽车集团全球研发；d.供应商体系和制造体系 ，致力于为中国“大家庭”提供驾驶品质的车辆
。

2 、口碑好的面包车主要是商用家用兼顾的
，有燃油和新能源等类型。燃油面包车推荐1）五菱宏光系列长期销量领先，空间灵活维修成本低 ，适合拉货和家庭出行，用户评价皮实耐用性价比高 。2）长安欧尚X70车身尺寸大
，座椅布局多样，NVH表现好 ，适合多人出行
，口碑是舒适性提升明显。

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、这类面包车如下：长安欧尚Cx5：是长安欧尚的一款面包车，采用的是前驱 ，这与其他面包车的动力传输是不同的
，电面包车的起步还是比较快的，而且动力也是比较强劲的 ，搭载了3升自然吸气发动机
，油耗也比较节省
。

1、长安欧诺属于面包车。整车集MPV的舒适多能 、SUV的运动越野、轿车的豪华安全
、微车的经济实惠于一体，完美融合时尚气派、超大空间 、前置后驱
、灵活操控等六大优势 。主要优势 时尚气派 ，其外观由中、欧设计师联手设计
，欧系风范跃然呈现
。前脸造型和中央格栅硬朗气派，与奔驰商务车有异曲同工之妙。

2 、长安欧诺S：作为欧诺系列的升级车型 ，在外观
、内饰和动力上都进行了全面升级，提供了更加优质的客运体验 。长安睿行EM系列：长安睿行EM80客运版新能源面包车：具有环保、经济的特点
，空间大续航长，全天不限行 ，非常适合客运需求
。

3 、七座面包且窗门可打开的车有不少呢。 五菱宏光S：它是一款很知名的七座MPV 。车窗可以正常打开
，车门开启角度也比较大，方便上下车和车内通风换气
。车内空间较为灵活多变 ，能满足载人载物需求。 长安欧诺：同样是七座布局
，其车窗和车门设计方便实用 。

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、“面包车 ”通常是指外形方正、空间宽敞的厢式车型，而非特指某个汽车品牌
。在中国市场 ，多个品牌生产这类车型
，常见的有：五菱（上汽通用五菱）代表车型：五菱宏光 、五菱荣光 特点：经济实用，广泛用于家用或货运 ，被誉为“国民神车
”。长安 代表车型：长安欧诺
、长安之星 特点：性价比高
，适合城乡运输 。

总体而言，长安欧诺七座面包车凭借大空间、低油耗 、高性价比等优势 ，适合家庭出行或轻载货运。

【太平洋汽车网】长安欧诺属于商务车，不属于面包车
。长安欧诺（HONOR）是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车
，融汇了全球智慧，历经三年反复测试验证 ，由国际顶尖设计团队研发设计。

【太平洋汽车网】长安欧诺7座车是MPV车型
，属于小型普通客车，不是面包车 。从2014年开始 ，如果车型为面包车
，在行驶证上的车辆类型会明确标示面包车，如果不清楚车子属于哪种类型 ，可查看行驶证
。面包车是一个统称
，包含的车型是比较广的，其中MPV等车型和面包车是比较接近的 ，很多人对此傻傻分不清。

长安欧诺是一款微型面包车
，厂商指导价为99-59万元 。根据车主的反应长城欧诺没有什么太大的毛病，但是就是小问题非常多
。主要是油耗高、空挡容易熄火
、噪音大、挂挡顿挫等。

五菱品牌以其多样的五座车型系列而著称 。其中 ，五菱之光作为经典系列，包含2018款2L手动多功能车 、2018款小型车2L双排以及2015款2L手动多功能车版
，满足各种日常出行需求
。五菱荣耀系列则以其S2L手动基础面包车及5L手动基础加长面包车为特色，提供实用而经济的驾驶选择。

五万左右五座微型面包车在售的车型主要有以下三款： 五菱宏光燃油版售价48万元起 ，提供五座和七座版本
，后排座椅支持放倒，空间灵活性较高 。该车型以家用和拉货双重需求为设计导向 ，车身尺寸适中
，适合城市通勤或短途运输
。

在中国市场上，五座面包车（即核载5人的封闭厢式车型）主要有以下几款常见车型 ，按品牌分类列举如下： 上汽通用五菱 五菱宏光V：商用定位
，5L动力，短轴版提供5座选项 ，载货空间达4300L。五菱荣光V：侧重实用性的微面
，5座版后排可折叠，适合客货两用 。

常见的五座客运版面包车后排车厢长度多在5米到5米之间 ，因车型
、品牌和设计不同而有差异。

五菱之光：座椅+床板组合设计（低成本高利用率）座椅改造：将后排座椅更换为可折叠、放平的专用椅，中间铺设灰色地毯
，提升舒适度并防滑
。床板设计：从后排座椅下方抽出隐藏式床板，延伸至前排座椅位置 ，利用前座骨架作为支撑点
，铺上床垫后形成竖向双人床（长度约6-8米）。

照明优化车内安装LED暖光灯带（沿床架边缘布置），车外加装防水射灯（用于夜间户外活动） 。改装注意事项合法性保留原车5座布局 ，不改变车身结构（如切割 、焊接）
，确保通过年检；行李架高度不超过车顶0.5m，遮阳布展开后不遮挡车牌
。

改装核心逻辑：通过座椅改造
、空间重组和功能叠加 ，将载人工具转化为“移动生活舱”
，兼顾驾驶、休息 、娱乐需求。内部空间改造方案座椅系统升级 中后排座椅替换：选用床车专用椅，中排座椅可向后翻转 ，后排座椅完全向前放平
，形成平整睡眠区域 。

座椅改造：将后排座椅放倒，与尾部床箱拼成一张竖向双人床 ，铺上被褥即可在车内休息
。保留前排座椅，用于驾驶和副驾驶
，同时也可作为休息时的座椅使用。储物空间优化：利用车内空间，设计合理的储物柜和储物格 ，用于存放旅行用品
、厨具、食品等 。在车顶行李架上安装储物箱
，进一步增加储物空间
。