在小型SUV领域，吉利ICON巧克力的5TD+7DCT版本综合油耗1L/100km ，采用48V轻混系统提升低速工况效率 ，车身轻量化设计降低能耗 。长安CS35 PLUS蓝鲸NE4T的蓝鲸新一代动力总成热效率达40%，综合油耗低至9L/100km ，匹配7速双离合变速箱优化换挡逻辑 。
小型SUV领域： 吉利ICON 巧克力：5TD+7DCT版本综合油耗1L/100km ，采用48V轻混系统提升低速工况效率，车身轻量化设计降低能耗。 长安CS35 PLUS 蓝鲸NE4T：蓝鲸新一代动力总成热效率达40% ，综合油耗低至9L/100km ，匹配7速双离合变速箱优化换挡逻辑 。
目前综合油耗（含混动）表现最突出的国产车是比亚迪秦PLUS DM-i，其低油耗优势在同级别车型中较为显著，同时也有其他车型在不同场景下具备竞争力 。
025年11月最省油的国产车第一名是长安逸动 ，其综合油耗表现突出 ，且性价比优势明显，是当前家用代步车市场的热门选择。
025年国产车中最省油的车型为比亚迪秦PLUS DM-i（2025款） ，其亏电油耗低至5L/100km ，综合续航超2000km，技术成熟度与市场认可度均领先同级车型 。
在国产车中 ，奇瑞在传统燃油车领域省油性能突出 ，比亚迪在混动车型省油技术上更具优势 。奇瑞：传统燃油车省油代表奇瑞在发动机省油方面表现卓越。以奇瑞瑞虎7为例，其搭载的5T发动机 ，表现油耗低至3L/100km ，实际油耗大约在5 - 7L/100km之间。
以下几款国产车省油 、便宜且质量好：比亚迪秦PLUS DM - i省油方面，采用第五代DM技术 ，亏电油耗低至95L/100km ，满油满电续航超2000km 。价格上，起售价98万元，性价比极高 。质量有保障 ，销量长期稳居新能源轿车前三 ，2025年1月单月销量达30.4万辆，用户口碑稳定。
025年国产车中最省油的车型为比亚迪秦PLUS DM-i（2025款） ，其亏电油耗低至5L/100km ，综合续航超2000km，技术成熟度与市场认可度均领先同级车型 。
广汽埃安AION Y Younger：纯电车型续航510km ，百公里电耗约18kWh ，按民用电价折算油耗等效约4L/100km，适合城市通勤场景 。小型SUV领域： 吉利ICON 巧克力：5TD+7DCT版本综合油耗1L/100km ，采用48V轻混系统提升低速工况效率 ，车身轻量化设计降低能耗。
空间与实用性方面：本田雅阁后排空间更大，适合家庭用户；别克君威后排空间相对较小 ，但动力表现更突出 。保值率方面：本田车型（如雅阁 、CR-V）保值率更高 ，在二手市场更受欢迎；别克车型保值率稍逊 。配置细节方面：同价位下，别克威朗比本田思域多出后倒车雷达、全车车窗一键升降和后排出风口等配置，细节表现更优。
总结：新迈腾B9在空间 、动力 、配置和品牌口碑上表现均衡 ，适合家用兼顾商务场景 ，但需接受其操控细节的小瑕疵 。建议根据个人对油耗、动力或舒适性的优先级进行选择 。
比亚迪海鸥：CLTC续航达420km，但低温高速场景下续航缩至280km ，更适合温和气候城市。蔚来萤火虫：支持400V高压快充 ，29分钟补能80%，适合充电设施完善的地区 。空间与实用性：小车身大容量小型电车需兼顾灵活性与空间利用率 。
第一 ，大众朗逸；大众朗逸是德国大众汽车专门为中国消费者量身打造的 ，因为中国消费者往往更喜欢外形大气，内饰奢华的汽车。在2018年大众朗逸更是推出了朗逸plus ，在车身尺寸上得到很大加强。开这样的汽车出去 ，不仅自己有面子，而且油耗还非常低 ，百公里油耗大概六 ，七个的样子 。
强烈推荐飞度和锋范，丰田致炫和威驰，铃木启悦等 。主要缺点标配车型配备低 ，隔音降噪和驾驶层次感不够好。日系车质量稳定靠谱 ，节油放心，做为家庭用交通工具或是好的选择 。一样缺陷便是驾驶层次感和快速可靠性差一点 ，车漆薄等 。
1 、佳御110佳御110以“省油小能手”著称 ，配备110cc水冷发动机，运行噪音极低 ，接近电动车的静谧性。其百公里油耗为6升 ，配置液晶仪表提升驾驶信息读取便利性，价格约3万元 ，性价比突出 。该车型适合城市短途代步 ，尤其适合对静音性和舒适性要求较高的用户 。
2 、本田耗油量低的三款车分别是凌派混动、享域混动和CR - V 5T/混动版。凌派混动百公里综合油耗约0升，40升油箱理论续航超1000公里 ，在城市通勤中优势明显 。它搭载本田i - MMD混动系统 ，电机与发动机能高效协同，既保证了低油耗，又能带来平顺的驾驶体验 。
3、本田有不少耗油量较低的车型 ，其中比较受认可的三款车有雅阁锐·混动 、思域混动和飞度。雅阁锐·混动在中型车领域表现出色 。它搭载了先进的混动系统 ，能根据不同驾驶工况智能切换动力模式 。在城市综合路况下，油耗可保持在较低水平。
