中期改款雅阁起步价降低1万 ，在B级车市场展现出强大竞争力
，对同级别车型构成较大威胁 。以下是对中期改款雅阁的详细介绍，以及其与同级别车型的对比分析：中期改款雅阁的升级与变化外观：2022款雅阁的外观没有进行大刀阔斧的改变 ，只是一些细节调整
。

雅阁也是合资B级车市场的常青树了
，即便东本的inspire抢占了不少份额，雅阁的销量依旧雷打不动 ，6月销量高达1万辆。最近，笔者查询到
，2018款的雅阁全系优惠1万，锐混动版车型起步价更是低至173万 ，相比凯美瑞双擎的售价
，雅阁混动的性价比相当高 。

新蒙迪欧登场之前，合资B级车当中雅阁的起步价相对亲民 ，但新蒙迪欧上市价格在198-268万
，起步比雅阁便宜1万，顶配更是低了3万
。大大的不错 ，除了价格诚意大大的十足
，福特这次把很多拿手的技术都放在了新蒙迪欧上面，让新一代蒙迪欧具备黑马实力 ，成为B级车市场的鲶鱼
，其实该慌的又何止雅阁。

还有就是隔音方面的问题 。同样，购买B级车的车主 ，希望自己的车不管看起来、还是开起来都有一种高级感，而高级感很大一部分取决于车的隔音效果。这款雅阁即使前排配备了双层的隔音玻璃
，但在隔音上，特别是胎噪方面的隔音做的还不够好
。有车主也反映了这个问题。

所以说若是全新凯美瑞回归的话 ，能不能让全新一代雅阁实现反超还真说不一定
，毕竟两款车型都同样在换代，“鹿死谁手”也说不一定 。写在最后 回溯国内B级车的历史 ，雅阁和凯美瑞在这个细分市场一直都是不可忽视的存在
，这在它们两个换代了之后尤为强烈
。

动力方面，全新雅阁依然搭载老款的5T发动机 ，因为国六B排放标准的影响
，马力相比老款还下调了，仅有192匹。另外还有一个不太好的消息是 ，新雅阁的混动版将会从之前的HEV全部改成PHEV
，也就是变成了和比亚迪汉一样的插电式混动 。

汽油版配置存在不足：车主所提的十代雅阁顶配车型，在配置方面存在一些让他不满意的地方
。例如中控内置的导航不太好用 ，不能连接手机，全景摄像头的清晰度不够高
，实用性一般。相比之下，一些自主品牌车型在配置方面更加丰富和实用 。

雅阁顶配是2022款雅阁 锐·混动 0L 幻夜·锐尊版
。以下是对该车型的详细介绍：造型设计：广汽本田雅阁整体以年轻运动为主 ，视觉重心低趴
，呈现出轿跑姿态。顶配版本车型加入大量黑色镀铬元素点缀，进一步增强了视觉冲击力 。

截至2025年10月 ，本田雅阁共有11代车型
。以下为各代雅阁的核心信息：第一代（1976 - 1981年）：定位经济型掀背车
，首推三门版，1979年新增四门轿车；初期配6升发动机 ，四门版升级为8升。

雅阁豪华版在广汽本田雅阁车系中的定位属于中高配车型
，但具体是否算“高配 ”需结合配置和车系划分来分析：车系配置层级以第十代/十一代雅阁为例，通常分为舒适版 、智享版
、豪华版、尊贵版 、旗舰版等版本 。豪华版一般位于中间偏上的位置 ，高于基础版但低于顶配旗舰版。

雅阁顶配是2022款雅阁 锐·混动 0L 幻夜·锐尊版
。从造型上讲
，广汽本田雅阁以年轻运动为主，视觉重心稍微有一些低趴 ，看上去很有轿跑姿态，顶配版本车型加入很多黑色镀铬元素点缀
，看上去冲击力十足。

雅阁豪华版算高配 。在雅阁的车型系列中，豪华版通常被视为高配版本
。以下是对雅阁豪华版作为高配版本的详细解释：配置等级 雅阁车型系列中 ，一般会包括舒适版
、时尚版、精英版等基础配置版本。豪华版在这些版本之上
，提供了更多的高级特性和装备，因此自然被归类为高配版本 。

022款雅阁属于第11代 ，是本田汽车推出的一款中型级别车型
。它采用了5升涡轮增压发动机和0升油电混合自然吸气发动机
，全部搭载CVT无级变速箱，采用前置前驱设计。车身尺寸方面 ，长度为4906毫米
，宽度为1862毫米，高度为1449毫米 ，轴距达到2830毫米
，前轮距为1600毫米，后轮距为1610毫米 。

与前代车型的差异 十代半雅阁（2022款）已开始使用高通820A ，十一代雅阁在此基础上优化了车机系统流畅度，芯片型号未做大幅升级
。 十代雅阁（2018-2021款）多采用联发科或ARM Cortex-A72/A53芯片
，性能弱于820A。

022款雅阁是第十代 。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，它是一款中型4门5座三厢车 ，搭载CVT无级变速箱
。车身尺寸方面
，其长宽高分别为4906mm 、1862mm、1449mm，轴距为2830mm ，展现出宽敞舒适的内部空间。

022款雅阁是属于第十代车型 。自2018年至今的新款雅阁都属于第十代。22款雅阁共有九款
，其车身尺寸数据为4908mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm
。

雅阁最值得购买的车型是第十代（2018-2022年款） ，兼顾技术成熟度
、配置丰富性和性价比。第十代雅阁的核心优势 动力系统升级：提供5T涡轮增压发动机（194马力）和0L混动系统（综合215马力）
，油耗低至4-6L/100km，动力响应优于前代 。

022款车型 ，这是十代雅阁的中期改款
，跟老款比唯一的不同就是处处不同，新款在外观、内饰 、配置等方面都有明显的改变 ，新车型还没有正式发布，但是部分4S店已经可以看到实车
。

君越0T的档次更高。以下是具体对比：外观设计：2022款雅阁设计时尚动感
，展现出独特的现代感 。君越0T则在稳重中融入豪华元素，诠释低调奢华 ，更显档次
。内饰品质：2022款雅阁注重温馨与实用
，材质和工艺都不错，但更偏向家用风格。君越0T使用高档材质如真皮和木纹 ，内饰更具高贵感
，豪华氛围更浓厚 。

君越0T的档次相对更高
。以下是两款车型在各方面的具体对比： 外观设计：2022款雅阁：展现出动感时尚的设计风格，前脸镀铬饰条与狭长LED大灯相得益彰 ，车身线条流畅。君越0T：外观稳重且豪华
，大面积进气格栅与鹰眼式LED大灯营造出低调奢华的氛围 。

君威5T和0T车型中，0T车型更值得购买
。以下是具体分析：价格与预算 5T车型：君威2022款552T智享型的官方指导价为168万 ，价格相对较低。0T车型：君威2022款GS尊贵型的官方指导价为298万
，价格相对较高 。如果预算有限，5T车型是更经济的选择。

在寻找与天籁同级别的车型时 ，您会找到多款优秀的选择，包括本田雅阁
、思铂睿、别克君威 、君越
，以及大众迈腾
、帕萨特和CC等
。这些车型各有特色，能够满足不同的需求和喜好。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例 ，它拥有长4906mm、宽1862mm 、高1449mm的车身尺寸
，轴距达到2830mm，采用4门5座三厢结构 。

023款改款初期车型 品控不稳定：首批改款车型出现车门密封胶条安装不平整
、天窗异响等工艺问题 ，后续批次虽有改进但仍需谨慎
。 价格波动较大：上市初期优惠幅度小
，后期降价1-3万元，早期购车用户存在价格损失。

而今天实拍车型为2022款652T豪华型 ，也是作为车系次低配
，落地价在20万左右，比迈腾、雅阁的走量版价格并不算贵 。要说外观部分 ，还是大家熟悉的别克家族语言
，而不久前已经有了全新一代君越的申报图，目前还没有具体上市时间 ，且风格大变导致大家对它评价褒贬不一，或许2022款将成为不可多得的选择
。

1 、本田雅阁2022款260TURBO舒适版的外观尺寸为4906×1862×1449mm
，是一款4门5座三厢轿车。其车身线条流畅，设计优雅 ，符合现代审美趋势 。车内空间宽敞
，后排座椅腿部空间充裕，能够满足家庭出行的需求
。