不一定要选卡罗拉 ，大众新宝来更适合家用，油耗8L皮实耐用 。从外观上来说
，大众宝来设计手法非常简洁，前脸的中网面积不是很大 ，但是所彰显出来的大众风格还是很明显的
，家族化的设计手法很容易就能看出来，这样的设计手法也有很大的好处 ，比如说给你的感觉稳重 、大气、敦实
，比较符合家用车应该拥有的气质。

结论2027款卡罗拉在传统优势领域（省油
、可靠、保值）依然稳健，TSS 0和混动技术是其核心竞争力
。若追求大空间 、强动力或豪华质感 ，可对比轩逸
、思域等车型；但作为均衡的家用车
，它仍是同级优选。建议优先考虑混动中配版本，以平衡配置与成本 。

以下几款车子省油又实用且质量好耐用：丰田卡罗拉、大众朗逸 、日产轩逸
、吉利帝豪、比亚迪秦PLUS DM-i 、丰田雷凌双擎
、本田飞度、本田雅阁混动 、比亚迪宋Pro DM-i
。丰田卡罗拉：混合动力版官方综合油耗仅1L/100km ，市区实测油耗5 - 5L/100km。

大众朗逸新锐：配备5L+6AT
，皮实耐用，在市区行驶油耗约6L 。标配了LED灯组和定速巡航 ，落地价8万多，对于追求稳定的家庭用户是不错的选择
。丰田卡罗拉2T：具备TSS智行安全系统和8气囊
，安全性有保障，三年保值率超65%。综合油耗88L ，注重安全和车辆残值的消费者可以考虑 。

最高优惠高达16万元
，对于想买一台价格不那么贵又质量靠谱合资车的用户来说，新宝来显然是值得入手的
。另外 ，它在售的2019款传奇车型目前终端售价也来到了42万元区间
，所以这无疑又拉低了购车的预算值，想买的朋友也是时候入手了。

据了解 ，目前一些地区2019款宝来的最低售价已经跌破7万
，达到42万，这个价格再加上大众的品牌效应 ，相比国产车明显更具优势 。除此之外
，2020款宝来在价格上也有很多的让步，肇庆地区入门级车型已经降至30万 ，相比官方给出的11万的价格，已经优惠了8万多元
。

企业策略调整：清库存与保份额的“自残式 ”降价为应对销量下滑
，大众采取激进降价策略，部分4S店甚至以“赔本卖”吸引消费者。例如 ，宝来官方指导价曾达十二三万
，现优惠后仅需六万出头，降幅超50%；入门价从129万降至5万多 ，四缸机配8个雷达
，价格竞争力凸显 。

如今有巨大优惠，落地不到10万就能拥有大众紧凑型轿车 ，面子有保障
，是专门为中国消费者打造的成功产品。若预算充足，全新宝来在平台
、空间、配置上更优；追求极致性价比 ，老款宝来·传奇更合适
。

一汽大众5-6万左右的新车目前没有官方在售车型
，但可以考虑二手车或同集团其他品牌车型。一汽大众新车价格区间 最低价车型：一汽大众最便宜的捷达VA3起售价约58万，略超预算 。 POLO停产影响：原入门级POLO已停产 ，现款价格更高
。

指导价：49-139万 优惠：0.8万左右 首推的当然是艾瑞泽GX，因为拿不定主意买什么车的时候
，奇瑞品牌一定是比较保险的选择。艾瑞泽GX空间大，颜值高 ，配置丰富的优点
，7万多的起售价格已经能买到不错的配置 。这两年奇瑞的品控已有所加强，所以可靠性方面也值得信赖
。

动力上 ，大众宝来搭配了5L和4T两款动力可供选择
，家用的话5L的动力还是足够的，不过我更推荐4T车型 ，动力上比5L的要强上不少
，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米 ，传动上匹配7速双离合变速箱
，虽然是干式的，但是正常使用没问题 ，如果堵车的时候害怕变速箱过热，可以挂s档减少换挡频率。

而从第二代开始
，国产宝来车型就是中国特制版的了，当然 ，其实第二代和目前仍在产的第三代宝来其实也都还是基于第一代宝来的平台改造的 。但是因为价格也更低了
，所以也还是有着非常不错的销量成绩
。如今最新的第四代宝来也是特供版，当然平台要比上几代更为先进一些了。

据乘联会发布的最新数据显示 ，大众宝来在刚刚过去的十月份
，全国单月销量为37944台，仅次于日产轩逸和大众朗逸 ，位列紧凑型轿车第三 。说起大众宝来这款车
，相信大家并不陌生，作为一汽-大众旗下的走量型选手 ，经常现身同级销量榜前十
。

本次到店实拍车型：2020款 尚 外观方面
，宝来·纯电前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化 ，通风口的开口更大，显得更为运动。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计
，也取消了燃油版车型的雾灯设计 。整体风格相比燃油版本更加运动。

通过这次到店实拍我们可以看出，宝来·纯电保持了燃油版车型大空间 、高实用性等优势 ，甚至有些地方还要做的更好
，比如后悬架，全系升级为后多连杆独立悬架 ，这估计会让燃油版车主十分羡慕
。

一汽-大众为了稳妥起见
，选择为旗下口碑最好、最畅销的车型之一——宝来，推出纯电版。然而 ，由于并非使用纯电专属平台进行重新设计打造
，宝来·纯电的续航里程表现并不算出色，只能满足一般日常出行需求 。尽管如此 ，宝来·纯电依然凭借大众品牌的号召力和燃油版宝来的良好口碑
，在市场上占据了一席之地
。

一汽-大众高尔夫·纯电（e-Golf）和宝来·纯电（e-Bora）已正式上市，两车均推出2款车型 ，综合补贴后售价区间分别为177-188万元和168-168万元。以下为详细信息：高尔夫·纯电外观：与燃油版差异较小，基本延续进口e-Golf设计 。

一汽－大众新款宝来作为中期改款车型
，在外观
、内饰、尺寸及动力等方面均有调整，预计最快6月上市 ，起售价或在15万元左右
。以下是详细信息：外观方面：前脸换装全新进气格栅造型
，两侧搭配修长凌厉的LED大灯组，视觉效果更显精致。下方分段式保险杠两侧加入C字型装饰 ，增添运动气息 。

1 、最后综合下来全部落地大约花了八万两千元左右
。个人感觉性价比还是非常高的
，动力比较平顺，虽然整体的动力输出不大 ，并且在上长坡等一些复杂情况下
，动力还是有些吃力的，但是只要不是特别的急性子 ，不去急踩油门的话
，整体上按照这款车的节奏和性子去开的话，就会感觉到这款车的整体的驾驶感受还是不错的。开起来比较舒服 。