基础价格范围2015年平行进口的5700（7L V8版本）新车售价通常在 80万至110万元人民币 之间 。低配车型（如GX-R版本）价格接近80万 ，而顶配车型（如VXS或限量版）可能突破100万。配置差异 低配（GX-R）：织物座椅 、手动空调、17英寸轮毂，无天窗
，售价约80-85万
。

015年陆巡5700平行进口的售价存在差异，具体价格因车辆来源
、配置等因素而有所不同 ，大致在25万至114万人民币之间。价格差异概述 2015年陆巡5700平行进口的售价并不是一个固定的数字
，而是存在一定的差异 。这主要是由于车辆来源、配置 、车况
、税费以及市场供需关系等多种因素共同作用的结果
。

该车售价在85万-140万元之间，为平行进口版。这款车配置很多 ，就连最低配的车型都配有12个安全气囊
，支持远程启动功能 。空气踏板，空气踏板和倒车影像是一样的 ，后备箱里还配有可以给轮胎充气的气泵
。

而比较越野能力
，陆巡也是比不上牧马人的。因为牧马人配备了分时四驱+前后两把锁，如果只讨论极限脱困能力 ，牧马人绝对是同级车型中最强的
，号称世界上任何一个角落都有牧马人的身影 。而陆巡的中配版本是没有后锁的，虽然越野能力也很强 ，但真正在极限状况下，它的脱困能力是比不上牧马人的
。而陆巡真正的优势
，其实是在于长途穿越上。

在SUV市场日渐庞大的今天，定位高端舒适同时作为硬派越野车的兰德酷路泽和普拉多 ，依然占有着不可小视的地位 。对于已然成长成熟的中国市场而言
，丰田越野车的产品力也得到了广泛深刻的认可，在平行进口的车型中 ，陆巡霸道已然成为了硬通货
。

这么长篇幅虽然有些啰嗦（已经精简了好多内容了
，有些核心的东西也精简掉了），但是对熟悉陆巡的人来说 ，回看这些往事似乎是一种心里的慰藉和满足
，知道有这么一款车，为越野而生 ，每天可以干粗活
，任劳任怨，又不失豪华和身份 ，这并不是随便一辆越野车可以称职的。

最主要的原因是它的耐用性和保值率 。开不坏的丰田车就是因为陆巡的品质过硬而慢慢流传开的。今天跟大家聊一款特别的陆地巡洋舰，而且只在日本本土能看到
。它叫做Toyota Mega Cruiser---外形看起来很像悍马
，这款陆巡是丰田特意为日本自卫队以及政府部门专门定制的一款车，1995年开始投产直到2002年停产。

大量爱好越野人士的拥簇成就了一款越野神车 ，而这也是一款产品力严重不平衡的车型
，简陋的配置，够有的动力 ，依然是致命的缺陷 。如果你选择它不去越野
，不去长途出游，陆巡就是没有价值的存在 ，但是
，如果你是为了开着面子，装点门面的话 ，那就只当我没说也罢
。

1、从比较简单的介绍中来看
，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV ，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万
，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样 ，所以有人50多万买日产途乐
，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

2 、其次，二者在核心差异上表现不同 。在价格门槛上 ，陆巡平行进口基础版约60万起
，配置较基础；途乐起售价更低，41万起 ，同价位途乐配置更丰富
，有三排座椅
、倒车雷达等
。

3、表现也差不多。日产途乐售价50万 。为什么鲁迅卖80万？同样是0升V6发动机，非承载式车身 ，硬派越野车
。为什么日产乐途能卖40多万
，而丰田陆地巡洋舰能卖80万？现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系 。

油耗方面的话 ，大约是在14个有到15个油左右
。车子本身还是非常不错的，发动机和变速器论稳定性也比较好
，不容易出现车辆故障，特别是它的底盘 ，悬挂非常扎实。

高性价比的2020中东版陆巡5700vxR 12气囊版上市 。平行进口车价格105万
，加上购置税95133，保险28966 ，车船税5280
，牌照1000，全落地价1205379元。