1 、新一代 XC90可能是最后一款内燃机沃尔沃，沃尔沃表示将在明年3月推出全新电动车 ，虽然并未官宣更多信息
，但预测该电动车也将基于紧凑型模块架构（CMA），此前沃尔沃曾推出了XC40 Recharge 。早在2016年 ，当沃尔沃首次宣布其电动汽车计划时
，它就以40.1和40.2概念预告了未来
。

2
、日前获悉，沃尔沃汽车首席执行官—哈坎·萨缪尔逊（Hakan Samuelsson）近日曾表示 ，从2030年开始将只交付电动车
，最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。

3、XC90是沃尔沃目前的顶级旗舰级SUV车型，以进口的形式在华销售 ，售价区间为639万元-839万元 。日前，从沃尔沃零件部供应商获悉
，下一代沃尔沃XC90将正式国产，取代S90成为国产新旗舰 ，预计其售价会大幅降低
，拉低新车的入门门槛，极大概率在沃尔沃成都工厂投产
。

Waymo与沃尔沃达成合作 ，这一合作被视为自动驾驶量产时代真正到来的重要标志。合作背景与官宣：Waymo CEO在Twitter发布一张沃尔沃汽车照片
，后车窗贴有Waymo的logo，配词“#Waymo#Volvo ” ，虽未公布具体合作细节
，但这一举动几乎等同于官宣合作 。

沃尔沃并非“脚踏两条船
”，其与Waymo和Uber的合作是基于不同阶段战略需求和业务布局的独立合作 ，旨在加速无人车量产和自动驾驶技术落地
。具体分析如下：与Waymo的合作定位为“L4级自动驾驶全球独家伙伴”沃尔沃与Waymo的合作聚焦于L4级自动驾驶技术的深度整合。

月23日官宣的信息
，意味着奔驰在自动驾驶时代的芯片选择上，全面倒向英伟达 ，将双方的合作扩展到奔驰的量产车型中 。 而与沃尔沃达成自动驾驶战略合作的Waymo，则是依托谷歌在AI领域的技术实力
，使用自研的TPU。虽然Waymo用于车辆端的TPU算力并未公布，但据Waymo官方的透露 ，在使用TPU后
，其自动驾驶系统的性能提升了15倍
。

沃尔沃在科技发展和未来规划中，安全依然是其坚守的核心 ，且通过技术创新不断强化这一理念。以下从电气化安全 、自动驾驶技术
、车载系统设计以及品牌安全信仰四个方面展开阐述：电气化时代的安全创新极端环境实验验证安全性能沃尔沃通过极端实验展现电气化时代的安全标准 。

1、沃尔沃全新XC90超越新锐势力的核心是以安全为基石的差异化价值体系
，具体体现在以下三方面：一是安全技术壁垒高
。沃尔沃全新XC90采用硼钢闭环笼式车身 、City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统。从被动到主动安全都领先于其他车型，并且经过了20年的技术迭代 ，从而树立了行业标杆 。

2
、一线豪华品牌（T3级）：以奔驰、宝马 、奥迪（BBA）为核心
，延伸至雷克萨斯、捷豹
、路虎、沃尔沃等
。BBA车型售价多在20万至100万元，是大众认知中的“豪华标杆 ”；雷克萨斯ES以可靠性见长 ，售价29万至49万元；沃尔沃XC90强调安全与环保
，售价63万至89万元，适合年收入30万至百万的专业人士。

1 、【太平洋汽车网】沃尔沃xc90发动机是进口的 ，沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm，宽度为2008mm
，高度为1775mm，轴距为2984mm 。沃尔沃xc90是沃尔沃纯进口的车型
。沃尔沃xc90属于沃尔沃汽车生产的一款中大型suv ，车身尺寸为4950*1958*1776mm
，有五座版和七座版可以选择。

2
、是的，沃尔沃XC90是纯进口车型 。沃尔沃XC90作为沃尔沃旗下的中大型豪华SUV ，其整车生产均在海外完成
，未在国内设立合资或独资生产工厂，所以在中国市场销售的XC90全部为进口版本
。在基本参数方面 ，该车车身尺寸为495019581776mm
，轴距达2984mm，还提供5座、6座 、7座版本 ，可满足不同的空间需求。

3
、沃尔沃发动机部分国产
，部分进口 。国产情况沃尔沃在河北张家口设有发动机工厂，该工厂负责生产沃尔沃系列发动机 ，不仅供应国内市场，还出口到全球市场
，例如出口美国的S60车型就使用这里生产的发动机。国产发动机遵循沃尔沃全球统一的研发、采购 、生产和质量标准，其核心部件与进口机型通用 ，故障率低
，仅为0.90%
。

4
、沃尔沃有纯进口的，例如s90欧版、v90 、xc90等都是进口车型。xc90是沃尔沃旗下的一款中大型豪华suv ，车身长是4953mm
、宽是1958mm、高是1776mm
，轴距为2984mm 。沃尔沃xc90一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机 ，另一款是0升双增压发动机
。

1 、沃尔沃汽车已官宣高圆圆成为沃尔沃XC90的形象代言人。

2、沃尔沃：2019年6月与Uber合作的自动驾驶车辆XC90正式下线
，具备一定自动驾驶硬件能力，制动
、转向和动力等部件采用冗余设计；2019年5月宣布2022年推出基于SPA 2模块的车型 ，标配自动驾驶硬件
，将Luminar激光雷达无缝集成到车顶，采用OTA方式逐步提供新车型自动驾驶能力 ，并拓展自动驾驶功能区域 。