宝骏510的长宽高分别是4220mm 、1740mm、1625mm 。这款车型是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，具有以下特点：长度：4220mm ，提供了适中的车身长度，便于城市驾驶和停车。宽度：1740mm
，确保了车内空间的宽敞性，提升了乘坐舒适性
。高度：1625mm ，提供了合适的车身高度
，既保证了通过性，又避免了过高的车身带来的不便。

宝骏510长宽高分别是4220mm
、1740mm、1625mm ，轴距2550mm
，宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发 ，于2017年2月20日正式上市 。

新款宝骏510车身尺寸为4220x1740x1625（1615）mm
，轴距2550mm，在小型SUV中宝骏510的空间表现良好 ，正常一家人5口人出游
，足够用
。正常身高170cm的乘客坐进后排，到前排还有两拳左右的距离 ，空间是足够的。其行李箱容积在318-1210升，如果是出行要放东西
，后备箱空间充足 。

宝骏510油箱容积为45l；宝骏530油箱容积为52l
。车身尺寸不同：宝骏510车身长宽高分别是4220mm 、1740mm
、1615mm轴距为2550mm；宝骏530车身长宽高分别是4690mm、1835mm 、1750mm轴距为2750mm。宝骏510和宝骏530驱动方式均是前置前驱前悬架均是麦弗逊式独立悬架后悬架均是扭力梁式非独立悬架 。

宝骏510，一款专为年轻市场打造的小型SUV ，其车身尺寸极具吸引力
。它的长度达到4220mm
，宽度为1740mm，高度则为1625mm ，而轴距更是达到了2550mm
，为乘客提供了宽敞的内部空间。这款备受瞩目的车型经过三年精心研发，于2017年2月20日正式推向市场 。宝骏510车型阵容丰富 ，满足不同消费者的需求
。

宝骏510在小型SUV领域还是挺不错的
，性价比很高。宝骏510是由上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）推出的一款小型SUV车型 。2017年2月20日正式上市，售价48-78万元。在外观上 ，宝骏510采用了分体式前大灯
。

缺点：质量不佳
，已过气：宝骏510基本上已经过气了，和以前的560
、730 ，以及两年前推出的310等车型一样，因其质量不佳
，一直火个半死。采用淘汰的发动机技术和低端变速器：除R系列外，宝骏汽车都是面包车的改进型 ，采用了通用五菱已被淘汰的发动机技术
，与市场上最低端的变速器相匹配 。

内饰异味浓重：新车内饰散发出浓重的异味，且难以通过常规方法去除 ，这对于气味敏感的车主来说是一个较大的缺点
。工艺与安全质疑：宝骏510在外观做工和内饰间隙方面存在不足
，显示出工艺精细度有待提升。同时，有车主反映在某些车祸中安全气囊未弹出 ，引发了对于安全性能的担忧 。

油耗较低：5L发动机百公里油耗约6-7L
，日常代步经济性不错
。 配置实用：高配带全景天窗、倒车影像等，基础功能齐全。 缺点： 动力偏弱：高速超车或爬坡时略显吃力 。 隔音一般：车速超过80km/h后风噪明显
。

车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选择上相对廉价 ，部分车主反映内饰塑料感较强
，手感不够细腻，影响了整体的驾驶和乘坐体验。车内异味较重：新车阶段 ，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味 。长时间驾驶或乘坐可能会对人体健康造成一定影响
。

宝骏510存在的通病主要包括以下几点：车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选择上相对廉价
，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻 ，影响了整体的驾驶和乘坐体验。车内异味较重：新车阶段
，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味 。

其次 ，宝骏510车内异味较重
，这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。为了改善车内空气质量，用户可以在购车后及时通风 ，并使用空气净化器等措施
。此外
，宝骏510的车身缝隙较大，这可能会影响车辆的密封性和安全性。用户需要在使用过程中及时关注车身缝隙的情况 ，必要时进行修复 。

宝骏510的通病主要包括以下几点：车内内饰材质差：部分车主反映
，宝骏510的车内内饰材质相对廉价，触感和视觉效果不够高级
。车内异味重：新车阶段 ，部分车辆可能存在车内异味较重的问题，这可能与内饰材料或装配过程中使用的胶水等有关。

音响性能不佳：一些车主反映音响存在破音现象
，影响听觉体验 。中控系统卡顿：中控系统有时会卡顿得无法正常操作，需要通过熄火重启才能恢复
。车窗玻璃震动异响：在行驶过程中 ，尤其是过减速带时
，车窗玻璃可能会产生震动异响，甚至有车主报告称硬塑料包围在震动中出现了松动。

宝骏510的通病主要包括以下几点：车内内饰材质差：部分车主反映 ，宝骏510的车内内饰材质较为廉价
，手感不够细腻，影响了整体的驾驶体验 。车内异味重：新车购买后 ，部分车主发现车内存在较重的异味
，这可能与内饰材料的选用有关，需要长时间通风或使用除味产品来改善
。

以下是宝骏510常见通病及对应的维修方法：电子转向锁上锁失败：原因可能是汽车电压偏低 ，或是电子转向锁连接线松动 、损坏
，传感器工作异常。

021款宝骏510将于10月下旬正式上市，新车在外观
、内饰和配置等方面进行优化升级 ，定位年轻化市场，旨在打造百万青年的潮酷SUV 。上市时间与背景2020年10月12日
，上汽通用五菱宣布2021款宝骏510将于10月下旬推出
。

021款宝骏510于10月21日正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为38-38万元。新车在延续现款设计语言的基础上
，针对外观、配置及动力进行了细节优化，以下是具体信息：外观设计新车基本延续现款车型的轮廓 ，但新增“海风蓝”车身配色
，采用珠光母粒工艺呈现金属光泽，车漆流动感更柔润 。

日前 ，买车网Buycar获悉
，上汽通用五菱发布2021款 宝骏510将于10月21日正式上市。新车外观延续了现款在售车型的整体样式，细节方面有些改变
。从图上来看 ，新车外观延续了现款在售车型的整体样式
，采用蓝黑双色车身设计，黑色的盾型中网周围包裹着一层银色装饰条 ，并与锐利日间行车灯相连接。

1 、新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言
，仍是一款值得考虑的车型 。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元 ，在同级别小型SUV中具备较强竞争力
，适合预算有限的消费者
。

2
、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难 ，需要重新踩离合以确保顺利切换 。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后
，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理 ，响声仍会持续
。