1、价格方面：奔奔E-Star 2021款国民版心悦版磷酸铁锂（318kWh）全款购车总费用约74万元，包含上牌费500元 、车船税300元 、交强险950元及商业险5844元 。若仅考虑车辆本身价格 ，与早期奔奔电动车3万元的定价存在一定差距 ，但考虑到配置升级（如电池容量、续航提升等），价格仍处于微型电动车市场的合理区间 。
2 、长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中 ，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元 ，落地价（算上保险 、上牌等费用后）大约为91万元 。新能源奔奔EV系列：有政策优惠，像EV360车型补贴后售价低至98万元 ，落地价约48万元起 。
3、长安奔奔是一款性价比较高的小型车 ，其价格因车型配置不同而有所差异。长安奔奔的官方指导价大概在98万元到48万元之间 。入门级车型价格相对亲民，而配置更丰富的车型价格会稍高一些 。实际购车价格还会受到多种因素影响。
4 、奔奔EStar 国民版普通版：价格为4799万元。作为国民版系列的一员，普通版在价格和配置上达到了一个平衡 ，适合大多数消费者的需求 。20款奔奔EStar车型：价格分别为98万元和48万元 。这两款20款车型在配置和性能上更加先进 ，适合对电动汽车有更高要求的消费者。
1 、万块钱落地价的小型内燃省油汽车，有以下几款可供选择：奇瑞QQ：价格区间为2万5到3万8 ，整体小巧灵活 ，在城市中停车极为方便 。其百公里油耗不到5升，折算下来一公里才2毛多 ，燃油经济性出色 。车内空间利用率较高 ，对于短途出行来说，能够满足基本的乘坐和储物需求。
2、东风风光330：客货两用的空间灵活之选该车型指导价29万元起 ，提供5-7座灵活布局 ，兼顾家庭出行与载货需求 。空间实用性突出，适合多人口家庭或需要偶尔载货的用户 。配置方面虽未强调高端功能 ，但价格与空间组合使其在同价位车型中具备竞争力。
3、也许在操控性能上 ，起亚K3比不过高尔夫和福克斯，但是它却是这三款车里面最值得推荐的，理由如下：起亚K3不仅拥有出色的产品力 ，而且它也是业内首款推出了包牌价的政策的车型（包牌价即裸车价加上购置附加税 、交强险费用及上牌费用等各项加起来的费用） 。
4 、吉利帝豪GL 帝豪GL自上市以来 ，凭借着时尚大气的外观丰富的配置，赢得了许多消费者的心 ，成为了唯一一款能与合资品牌抗衡的自主车型 ，其证明了它的热度及自主家轿车市场的地位 。动力上，搭载了8L和4T两款发动机。
5、从性价比和安全上考虑 ，最好还是五星沃尔奥内燃观光车 ，毕竟车子都是长安出的，有保障还能入保险 ，安全性高 ，价格也不贵，三万多 ，省油 ，比电动的强太多，换电瓶费用就比油钱高 。可以去嘉祥338省道曾子像东面专卖店购买 。
6 、比较省油汽车推荐 人们都倡导环保低功耗，而汽车作为路面上最常见的交通工具 ，其排放的二氧化碳都在制造温室效应和能源消耗 ，成为城市空气最大的污染源之一，那么最省油的车有哪几款呢？卡罗拉双擎：指导价：198-158万 ，油耗：2L/100km。
1 、长安奔奔EV260北京区域正式上市 ，补贴后售价区间为98 - 48万元，以下是详细介绍：上市价格与车型 新奔奔EV260共推出三款车型 ，市场指导价138 - 158万元 ，补贴后售价28 - 48万元，标准型补贴后终端售价仅为98万元。
2、价格方面：奔奔E-Star 2021款国民版心悦版磷酸铁锂（318kWh）全款购车总费用约74万元 ，包含上牌费500元 、车船税300元 、交强险950元及商业险5844元 。
3、长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元 。其中 ，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元，落地价（算上保险 、上牌等费用后）大约为91万元。新能源奔奔EV系列：有政策优惠 ，像EV360车型补贴后售价低至98万元 ，落地价约48万元起 。
4 、长安奔奔汽车的价格区间主要在98万到6万之间 。具体来说：基础入门级车型的价格可以低到98万起。主流车型的价格区间大致在5万到5万多 。具体车型如手动经典型的指导价为29万，自动舒适型则在98万起 。豪华型号如奔奔运动版F2的指导价可以高达88万。
1、长安汽车小奔奔的价格根据车型和配置有所不同 。以下是具体价格信息：长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元 。其中，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元 ，落地价（算上保险 、上牌等费用后）大约为91万元。
2 、价格方面：奔奔E-Star 2021款国民版心悦版磷酸铁锂（318kWh）全款购车总费用约74万元 ，包含上牌费500元、车船税300元、交强险950元及商业险5844元 。
3 、价格信息：该版本售价为39800元，属于奔奔E-Star系列中的入门级车型 ，以高性价比为特点 。产品背景：长安奔奔系列自2006年上市以来 ，一直是长安汽车在小型车市场的主力车型。奔奔E-Star国民版作为电动化升级产品，进一步丰富了车型选择。
4 、长安奔奔EV260北京区域正式上市 ，补贴后售价区间为98 - 48万元 ，以下是详细介绍：上市价格与车型 新奔奔EV260共推出三款车型，市场指导价138 - 158万元 ，补贴后售价28 - 48万元 ，标准型补贴后终端售价仅为98万元 。
5、长安奔奔汽车的价格大约在4万元左右 。这款车型在价格与性能之间找到了良好的平衡点，深受消费者喜爱。长安奔奔的发动机采用了3全铝技术 ，借鉴了铃木的先进技术 。具体而言 ，它使用的是474Q2（雨燕使用的是474Q5） 。这一技术已经成熟且广泛应用，特别是在羚羊车型上，因此长安奔奔具备了很高的耐用性。
6 、长安奔奔迷你是一款售价在99-99万元之间的经济型汽车 ，为不同需求的消费者提供了三个配置版本 。首先 ，低配亲情版虽然价格亲民，但只配备了最基本的驾驶功能 ，其他配置相对匮乏 ，因此不推荐作为首选 。
1 、万元预算购买电动汽车代步，推荐选择长安奔奔E-Star快充版 ，其综合性能在同价位车型中更具优势。以下从续航充电、座位布局 、安全配置 、驾驶质感四个方面展开分析：续航与充电便利性奔奔E-Star快充版是4万元级唯一支持快充的车型 ，0.8小时即可从0充至80%电量，有效缓解续航焦虑 。
2、万元以内电动汽车需根据使用场景和核心需求选择：长期使用成本优先选低能耗车型 ，基础代步选高性价比车型 ，跨城或高频使用选长续航+快充车型 。长期使用成本：优先低能耗车型若核心需求是降低长期使用成本，电动汽车的能耗优势显著。
3 、奔奔EV官方指导价：98-18万 级别：微型轿车 特点：作为入门代步电动车 ，奔奔EV在通勤场景下能提供合格的动力表现和配置 。其整车设计受众更广 ，内部配置走心，不仅适合代步，更强动力也容易获得年轻人青睐 。无论是作为年轻人的第一辆车还是第N辆车 ，实用且极富品质感的奔奔EV都是不错的选择。
4 、五菱宏光MINIEV2024款215km青春版磷酸铁锂售价08万。它由五菱出品 ，大众认可度高 。车身尺寸为3064x1493x1614，小巧灵活 ，停车方便 ，充电也便捷 。动力为纯电动41马力，快充0.58小时 ，慢充5小时 ，续航达215公里，是城市代步的好选择。
5、雷丁芒果 ，指导价69~39万 雷丁芒果是国内高端自主研发的电动汽车品牌 ，2008年开始专注于电动汽车的研发生产制造 。其旗下汽车最大的优势就在于价格低廉，这个价位的车肯定不能比拼内饰 ，但雷丁芒果甚至连安全气囊和扶手箱也没有 ，所以开这车上路千万不能太快，这确实也是雷丁芒果的一大硬伤 。
1 、价格方面：奔奔E-Star 2021款国民版心悦版磷酸铁锂（318kWh）全款购车总费用约74万元，包含上牌费500元 、车船税300元、交强险950元及商业险5844元。若仅考虑车辆本身价格 ，与早期奔奔电动车3万元的定价存在一定差距 ，但考虑到配置升级（如电池容量、续航提升等），价格仍处于微型电动车市场的合理区间 。
