0厂商指导价98-298万 。基于DIS全数字模拟开发系统的车型
。配置：Inkanet3G数字智能网络行车系统 、EPB数字智能电子驻车系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合
。5L ，8L及8T发动机。

你好
，我是荣威MG官方购车顾问 。550厂商指导价98-298万
。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统
、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统 。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合
。

售288万-298万 上汽荣威550插电式混合动力轿车不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全 、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。

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、荣威550混动充满电大概需要24度电 。荣威550混动版汽车：续航里程电池及充电情况
。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为18kwh ，可循环充电2000次以上
，并且享受5年或十万公里质保。续驶里程方面，在满电情况下 ，纯电动模式下的温柔驾驶
，车子可以行驶60公里 。如果油电混合工作，巡航里程很多时候都能超过500km
。

2、荣威e550属于紧凑型插电式混合动力轿车 ，是上汽荣威推出的新能源车型，兼具燃油经济性与动力性能
，在同级别车型中具有独特定位。

3 、荣威550混动中的enm代表三种不同的驾驶模式：E模式：含义：E代表经济模式，优先使用电能作为动力源 。特点：提供安静惬意的驾驶体验 ，适合市区道路和短途行驶
。N模式：含义：N代表普通模式
，又称正常模式。特点：发动机的接入会比E模式更加频繁，除了提供动力外 ，还给电力系统充电
，适合一般道路行驶 。

4
、荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型，为自主开发的混合动力轿车
。该车应用了上汽全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱 、电驱变速箱）、整车电转向系统
、电空调系统和热管理系统。

你好 ，我是荣威MG官方购车顾问 。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣
。550现在又混合动力车型550Plug-in
，发动机排量为5L，可输出109匹马力 ，外加主电机功率达50kW
，峰值扭矩达到可观的317Nm；ISG电机最大功率为25kW，扭矩为147Nm ，动力强劲，搭配双离合变速箱
，动力输出线性。

荣威牌CSA7154TDPHEV是荣威550 5 自动 豪华版 2015款插电混合动力轿车 。车辆配置详情如下：发动机型号与性能：该车搭载了型号为15S4U的发动机，排量为1498ml ，功率达到了80kw
，为车辆提供了稳定且强劲的动力输出
。车身尺寸与空间：车身长度为4648mm，宽度为1827mm ，高度为1479mm
，轴距则达到了2705mm。

对于大众汽车的节能追求，荣威550插电式混合动力轿车是一个理想选择 。！--这款车型的百公里油耗低至6L ，同时
，它能够展现出强大的动力性能，峰值功率达到147千瓦 ，峰值扭矩达到587牛米
。！--荣威550采用了尖端的混合动力技术
，兼顾环保与性能的双重优势。在大众汽车的阵容中，其他车型也同样表现出色 。

它能够输出高达147千瓦的峰值功率和587牛米的峰值扭矩
。这意味着 ，荣威550插电式混合动力轿车不仅在节能方面表现出色，而且在动力性能上也毫不逊色。对于那些追求环保且重视驾驶体验的消费者来说
，选择这款车绝对是一个明智的决定 。

荣威550油电混合混动系统故障维修的费用大概在2000元至10000元不等
。具体费用分析如下：基础维修费用：混动系统故障的维修费用会受到多种因素的影响，其中更换关键部件如蓄能器可能需要2000元左右。这是维修费用中的一个重要组成部分 ，因为蓄能器在混动系统中扮演着储存和释放能量的关键角色 。

荣威550油电混动车辆突然无法行驶可能由多种原因导致
，以下是常见故障点及排查方向：高压电池系统故障 电量耗尽：检查仪表盘电量显示，若电量归零且发动机未启动 ，需外接充电或检查充电系统。 电池组故障：如单体电池电压异常、温度过高或BMS（电池管理系统）报错
，需专用设备读取故障码
。