1 、本月销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉 ，其兄弟车型雷凌排在第7名 。两款车型的月销量分别是37370辆和22741辆
，换代之后的两款车型产品力都很强，无论销量还是名气 ，都能排在一线阵容
，但就是拼不过整容成功的轩逸
。

2
、迈锐宝XL在网上好评如潮，都说是性价比最高的中级车 ，但实际月销量才4716辆，排在第55名。福特福克斯辉煌不再
，当月只卖了3421辆 。最美大众车CC价格都快和迈腾一样了，月销量也不过3127辆
。由于内饰异响问题 ，马自达阿特兹销量下降严重
，本月仅排在榜单的第83名。

3、020年9月份轿车销量排行榜完整版终于出炉啦！从数据上看，本月日产轩逸再度封神 ，以57525辆的销售成绩高居榜首
，大众朗逸和丰田卡罗拉分别卖出了39595和39341辆，排在第第三名 。

4 、东风日产轩逸11月单月销量为65338辆 ，环比10月份的55417辆增长了19%
，表现依旧强势。上汽大众朗逸11月单月销量为46664辆，环比10月份的41357辆增长了18% ，也有较明显增长
。一汽-大众宝来11月单月销量为40541辆
，环比10月份的39855辆增长了7%，涨幅相对较小。

5
、但其中还夹杂着一辆国产五菱宏光MINI EV ，这绝对是新晋神车，而且还是一辆电动车
，可喜可贺 。在B级车中，雅阁依然是销冠 ，月销量突破4万辆
。曾经的劲敌帕萨特已不再风光
，销量几乎已经跌出了第1阶梯，每月仅排在榜单的29名。

1、奇瑞：反超长城成黑马 ，SUV与新能源双线发力奇瑞9月销量反超长城
，位居第四，成为当月最大黑马 。其品牌布局完善 ，瑞虎瑞虎7为SUV主力车型
，艾瑞泽艾瑞泽5 GT丰富轿车阵营
。子品牌表现：捷途9月销量接近2万辆，星途也有不错表现 ，共同推动奇瑞销量增长。

2 、024年9月汽车销量排名显示
，比亚迪以347，353台蝉联品牌整体零售榜销冠 ，吉利汽车、一汽-大众
、长安汽车、奇瑞汽车分列2至5位；细分市场中，五菱宏光MINIEV 、Model Y
、赛那分别夺得轿车、SUV 、MPV品类销量第一 。

3
、奇瑞新能源：9月销量16万辆
，1 - 9月累计575万辆，稳居自主品牌前三
。零跑汽车：9月销量67万辆 ，同比增长97%
，新势力销量榜首。鸿蒙智行：9月销量29万辆，问界M8进入车型销量第11位 。车型销量TOP 10宏光MINIEV：9月销量51743辆 ，是低价代步首选
。

奇瑞集团排名第四
，以技术研发驱动，海外出口领先 ，9月自主品牌销量256万辆
，1 - 9月累计200.78万辆。长安汽车排第五，产品矩阵丰富 ，新能源渗透率提升
，9月自主品牌销量259万辆，同比增长30.83% 。东风汽车位居第六 ，自主品牌占比65%，岚图、猛士发力高端市场。