整体而言，奥迪A6L更经典成熟稳重 ，产品实力均衡；上汽奥迪A7L更青春运动，在颜值和操控方面优势明显 。两车价格基本持平
，33万元左右就能入手上汽奥迪A7L这台“C + 级豪华三冠王”（质量第操控第销量第一），消费者可根据自身生活态度和需求进行选择。

奥迪A6L和奥迪A7L在定位 、细节做工、操控性
、外观配置及价格方面存在区别 ，具体如下：定位：奥迪A7L定位是轿跑型车
，奥迪A6L定位则是一款家用商务车
。细节做工：奥迪A7是进口车，在细节做工方面比一汽生产的奥迪A6L更好。

奥迪A7L与A6L对比定位差异奥迪A7L定位为轿跑型车 ，整体风格更偏向运动、时尚
，适合追求个性与驾驶乐趣的消费者 。其外观设计线条流畅且富有动感，溜背造型是一大亮点 ，展现出独特的魅力
。奥迪A6L定位家用商务车
，更注重舒适性与实用性，外观大气稳重 ，符合商务场合的需求
，也适合家庭日常使用。

1 、上汽奥迪A7L月均销量未达到数百台，实际销量表现很不乐观 ，具体分析如下：整体销量概况：上汽奥迪A7L自1月份上市至4月份累计销量不过千台左右，并且呈现出逐渐下滑的态势
，4月份最新销量仅有百余台 。销量走低原因疫情冲击：今年受疫情影响，车市普遍缺芯 ，受影响严重的车企甚至停工
。

2
、目前难以确切判断陈虹董事长留给贾鸣镝的时间还有多少
，但鉴于上汽奥迪A7L销量萎靡的现状，贾鸣镝面临较大压力 ，若不能尽快改善
，其时间可能有限。 具体分析如下：销量目标差距大 贾鸣镝曾表示上汽奥迪在2022年首年希望实现超过4万辆销量，然而实际销售情况与目标相差甚远 。

3、奥迪A7销量不佳不能简单归因于上汽奥迪A7L的拖累 ，核心原因在于进口奥迪A7自身产品力削弱及市场策略调整
，具体分析如下：进口奥迪A7自身减配削弱竞争力核心配置取消：2023款进口奥迪A7全系取消矩阵式LED大灯 、LED后尾灯带动态转向灯及动画效果等标志性配置
。

4
、但2022年1月BBA旗下C级车销量均超1万辆（宝马5系超2万辆），A7L仅售316辆 ，与目标差距显著。年度销量目标难以达成：上汽奥迪定下2022年5万辆的年度目标
，但1月销量未达预期，且上汽大众与一汽-大众的销量差距（13万 vs 15万）未因奥迪品牌加入而显著缩小 。

1、奥迪A7L销量不及A6L的核心原因 ，是产品定位与市场需求的匹配度 、品牌认知
、终端策略等多维度差异共同作用的结果
。A6L因深耕商务领域多年形成的强市场认知、更具吸引力的终端价格 、更广泛的受众覆盖，使其在销量上形成显著优势；而A7L在商务场景适配性
、渠道触达、受众范围等方面存在明显短板
，难以触达主流消费群体。

2 、奥迪A7L卖不过A6L，核心原因在于产品定位、市场认知及终端策略差异 。一是商务市场认可度不足。A6L深耕商务领域多年 ，“官车 ”形象深入人心
，致雅型稳重设计契合商务场景需求
。而A7L的无框车门
、溜背造型更偏向运动轿跑风格，难以满足商务用户对“稳重感”的需求。二是终端价格与性价比差距 。