可以。根据查询汽车之家论坛显示，路虎揽胜极光品牌方表示可以进行自行安装拖车钩拖车 ，并不违规 。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型
。作为路虎LRX概念车的量产版本
，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

路虎揽胜极光汽车的拖车挂钩位于汽车的保险杠位置，仔细观察汽车的保险杠位置即可看到拖钩 。路虎揽胜极光汽车的拖车钩位置在汽车的使用说明册里面都会有具体的标注位置 ，能够帮助路虎揽胜汽车的车主更快地找到汽车的拖车钩位置
。路虎揽胜极光汽车的安装拖车工具。

路虎拖车用拖车钩模式 。首先找到拖车钩位置
，轿车设计在保险杠下部，在车辆使用手册中标注位置 ，此处使用圆形或，沿拖车钩盖的四周反复按一按
，就可以找到一个角度按开的。按不开，就是长期没弄过 ，比较紧
。就要借助工具
，找直径小于拖车钩盖的小棍子。

路虎揽胜的拖车钩位于车辆保险杠位置，是连接拖车与汽车的重要部件 。使用拖车钩时 ，无论是软质还是硬质拖车工具
，都需要通过牢固可靠的挂钩与车辆连接，并确保安全锁已到位
。在拖车行驶前 ，务必进行前后连接的再次检查
，以确保安全性。

1 、其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产 。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了 ，但是这款车整体来说变化并不大
，外观还是那个外观，情怀也还是那份情怀 ，价格方面当然也不会较高，只有6万多
。

2
、北汽212除了情怀
，在产品层面几乎无显著优势，具体表现为技术落后、设计过时 、做工粗糙 ，仅靠非承载式车身和低价策略维持部分市场。

3
、综上所述
，全新北汽212在品牌、产品配置 、动力品质、价格和目标受众等方面都存在明显问题，仅靠情怀难以在竞争激烈的汽车市场中走远 。

4
、从长期来看 ，BJ212和勇士要想在激烈的市场竞争中立足
，必须顺应时代潮流进行现代化改造
。虽然追求经典固然重要，但同样也要兼顾消费者的实际需求和审美变化。如果北汽制造厂能够在这方面做出努力 ，那么BJ212和勇士未来依然有可能在细分市场上占据一席之地 。

5、BJ212历经56年风雨后停产的原因：BJ212作为一款历经56年的经典车型
，其停产的原因主要可以归结为以下几点：技术底子薄弱：BJ212来自北汽制造厂，其技术基础相对薄弱
。发动机选择受限于小品牌 ，如深航三菱或五菱柳机
，其5T和4T发动机的最大功率分别仅为136马力和211马力，远低于当前主流的同排量发动机。

6 、北汽BJ212是北汽集团旗下非常经典的越野车型 ，相对于现在比较流行的都市越野型汽车，北汽BJ212充满着浓郁的硬派越野车风格
，原汁原味的硬派越野车造型也让很多消费者为之倾倒 。

1
、在中控液晶屏下的空调控制区进行操作。在空调控制区，旋钮配合液晶屏启动车辆 ，开启加热系统
，调到温控界面，选择吹腿模式 ，然后通过旋钮调节两侧出风口温度
。揽胜汽车尺寸揽胜车身长5
，000mm，宽2 ，073mm
，高1，869mm ，轴距2
，922mm，前轮距1 ，693mm，后轮距1
，685mm，最小离地间隙220mm。车辆为5门5座suv 。

2、在路虎揽胜的车内 ，首先需要找到车辆的控制面板
。这通常位于中控台附近
，方便驾驶员和乘客进行操作。寻找吹脚模式开关：在控制面板上，仔细查找一个专门用于开启脚部加热功能的开关或按钮 。这个开关可能被标记为“吹脚 ”或类似的图标 ，用于指示暖风将吹向脚部区域
。

3 、总之
，开启路虎揽胜脚下的暖风非常简单，只需在控制面板上找到吹脚模式并打开即可。这款豪华SUV不仅拥有出色的性能和设计 ，还提供了许多舒适的功能
，让您在驾驶过程中享受到最佳的驾驶体验 。

三代路虎揽胜确实存在较多小毛病，涉及多个核心系统 ，具体问题如下： 动力系统问题三代路虎揽胜的发动机和变速箱故障率较高
。发动机方面
，常见漏油
、烧机油现象，部分车型还出现漏防冻液问题 ，可能导致冷却系统失效。柴油加热系统也易损坏，影响低温环境下的启动性能 。

路虎揽胜毛病多的原因涉及悬架系统缺陷、制动系统故障 、其他部件故障及设计问题等多个方面
。悬架系统存在缺陷2014 - 2017款车型的前悬架转向节存在开裂风险。这是由于供应商制造工艺疏忽
，导致转向节在长期使用后可能出现细微裂纹 。在特定条件下，这些裂纹可能恶化 ，最终导致上悬架臂脱落。

路虎揽胜并非毛病特别多
，但在一些方面可能会被关注到有一定问题
。 **电子系统**：部分车辆的电子元件可能会出现不稳定情况，比如传感器故障
、中控屏幕黑屏等。这可能是由于电子系统集成度高 ，软件和硬件之间的适配存在一定难度
，随着使用时间增长，一些电子元件容易出现老化或受环境因素影响而出现问题 。

路虎揽胜并非毛病特别多 ，但在一些方面可能存在相对较多的反馈情况
。 **电子系统复杂**：路虎揽胜配备了大量先进的电子设备和复杂的电子系统。这些系统虽然提升了车辆的科技感和便利性
，但也增加了故障发生的潜在风险 。

例如，电子系统稳定性不足 ，包括传感器故障、中控卡顿 、倒车失灵等问题
。此外
，还有车主投诉低频共振
、车厢压耳感以及21英寸轮圈在非铺装路面易损等问题。这些问题可能对车主的驾驶体验和车辆的整体可靠性产生一定影响 。

路虎揽胜极光的通病主要集中在电子系统、动力系统及车身附件等方面，不同年款问题略有差异 ，但整体以电子故障和异响问题较为突出
。

1 、路虎质量问题主要源于核心部件故障频发、可靠性口碑崩塌及技术适配问题，具体表现为变速箱
、发动机等关键系统缺陷
，导致用户体验差、市场信任度下滑。

2 、路虎质量争议的核心原因包括历史技术缺陷
、产品把控不足及服务体系不完善，但近年质量已显著提升 ，负面评价存在信息偏差 。历史技术缺陷导致信任危机路虎的质量争议可追溯至2015年央视315晚会曝光的变速箱故障问题
。当时其动力系统等核心部件存在设计缺陷
，导致“毛病多
”的标签形成，对品牌信任造成毁灭性打击。

3、整体质量可靠性：路虎作为高端品牌 ，其车辆整体质量的可靠性是值得肯定的 。虽然偶尔会出现小问题
，但这并不意味着路虎的质量低于其他品牌。每个品牌的设计和生产过程都有其独特性，小问题难以完全避免
。驾驶体验出色：路虎车型在驾驶体验方面表现出色 ，其悬挂系统 、动力性能以及驾驶操控性都是行业的佼佼者。

4
、质量方面：正面评价：路虎揽胜作为路虎旗下的高端车型
，以其豪华的内饰设计、强劲的动力表现以及独特的品牌魅力赢得了部分车主的喜爱 。这些车主认为路虎揽胜在舒适性 、后备厢空间
、视野、车身设计以及内饰颜色等方面表现出色，并给予了较高的评价
。负面评价：然而 ，也有车主反映路虎揽胜存在一些质量问题。