1、艾力绅搭载第四代i - MMD双电机混动系统的时间较早 ，2023年7月15日上市的2024款艾力绅以及2024年8月26日上市的东风本田新款艾力绅均已搭载该系统。2023年7月15日 ，在长春车展上焕新上市的2024款艾力绅，全系搭载了本田第四代i - MMD双电机混动系统 。
2 、第四代i-MMD系统应用在艾力绅上的时间暂未明确 。第一代i-MMD系统在2013年首次亮相。之后经历了多次升级换代。一般汽车的重大技术升级换代周期会受到多种因素影响，比如研发进度 、市场策略、竞品动态等 。推测如果本田按以往节奏推进 ，可能会在未来几年内引入第四代i-MMD到艾力绅上 。
3、从满足需求到预判需求 ，2025款艾力绅的焕新，本质上是一次MPV价值的重构。它没有去比拼谁的空间更大 、谁的配置更多 ，而是回到用户最本质的需求 ，“我需要一台能应对所有场景的MPV，不用妥协 、不用将就 ” 。好的MPV ，从来不是某一方面的强者 ，而是所有场景的全能者 。
4、综上所述，艾力绅混动车型的电池使用寿命一般可达到8至10年 ，这得益于本田先进的电池技术和整体设计考虑。车主在日常使用中 ，也应注意电池的维护和保养，以延长电池的使用寿命 。
5 、随着奥德赛搭载第三代immd混动系统上市 ，艾力绅也来了 。这次探店店主角是东风本田艾力绅锐混动顶配版。外观方面艾力绅与奥德赛的区别很小 ，青菜萝卜各有所爱，混动艾力绅与之前燃油版的艾力绅在外观上的差别不大 。车子是7座2+2+3的布局，所以是典型的m p v风格设计 。
6 、025年本田七座车型主要有6款 ，涵盖MPV和SUV两大类别 ，具体如下：MPV车型（3款） 艾力绅 指导价：298-318万元 核心特点：优雅设计，配备4颗钻石大灯、18寸轮毂 、双天窗 ，座椅支持电动调节/加热/腿托/躺卧功能 ，侧重豪华舒适。
东风本田艾力绅凭借其混动技术，已成为中大型MPV领域中节能表现的佼佼者 。其搭载的0L i-MMD混动系统 ，在WLTC工况下综合油耗低至9L/100km ，实际驾驶中混动车型的百公里油耗普遍稳定在6L左右，每公里成本不足0.5元 。这一数据显著优于同级别传统燃油MPV ，甚至接近部分插混车型的能耗水平。
核心优势高效混动系统：该车搭载i - MMD双电机混动系统 ，WLTC工况油耗低至17L/100km，使用92号汽油 ，能显著降低日常通勤成本 ，满油续航超800公里，长途出行也不用担心续航问题。
自驾油耗综合油耗每百公里大概在七个油到八个油左右 。毕竟是一款中型车，车身比较高大 。自驾游路况也是比较复杂。当然了 ，开车尽量减少急刹车 ，急加油 。减少随意变道加塞 。这样油耗相对更好。安全驾驶才是最主要的 。艾力绅进藏表现？应该是可以的 。
文/磊磊 备受期待的东风本田中期改款艾力绅车型现已正式上市，新车此次共计推出四款车型 ，售价区间为298—318万元。本田在中国市场布置了两款兄弟MPV车型 ，分别是东本艾力绅以及广本奥德赛 。奥德赛早在2004年便引入国产，知名度要比艾力绅大得多 ，但以近期MPV销量来看 ，艾力绅明显占据上风 。
文/磊磊 备受期待的东风本田中期改款艾力绅车型现已正式上市，新车此次共计推出四款车型 ，售价区间为298—318万元。外观方面 ，显而易见的是，这一次的中期改款让艾力绅看上去更为硬朗和大气 。尤其是前脸的大嘴式中网以及羽翼式LED大灯辨识度颇高 。
