轮胎气压 、磨损不一样。解决方法：充气或左右对调轮胎试试 。轮胎变形，造成跑偏。解决方法：前后对调轮胎 ，检测，确定后更换轮胎
。前束调整不当 解决方法：调整前束
，让方向机横拉杆的螺纹扣保持一样长度。

四轮定位做完还跑偏，可能由以下原因导致：定位没做好是较为常见的原因之一 。部分小店可能存在设备精度不足的问题 ，或者师傅技术不过关
，导致四轮定位的数据调整不准确
。这就如同配眼镜时度数测量不精准，佩戴后自然会感觉不适。建议前往正规维修店 ，使用3D定位仪重新进行精准调整
，以确保定位数据的准确性 。

四轮定位数据正常但是车跑偏，通常都是因为两侧轮胎胎压不一样导致的 ，我们只需把轮胎的胎压调成一样即可
。对于车主来说定期进行胎压的检测还是很有必要的
，这样不仅有助于了解胎压是不是正常，而且还可以避免一些安全隐患。

如国你的新车没跑偏现象 ，可能是在定为时
，调了前束，如果你车是电子助力转向的 ，是调前束后，造成方向柱上的扭矩传感器电位不平衡
，其自身要调节平衡，只能将方向柱转一定的角度 ，至使跑偏 。扭矩传感器电位不平衡后
，打方向较正常时轻（俗称方向发贼），定位越做跑偏越重
。

除了底盘检查外 ，还需关注车子的内外倾角度是否处于正常范围内。内外倾角度的异常同样可能导致方向跑偏 。通过专业工具测量内外倾角度
，并与厂家推荐的标准值进行对比，可以迅速判断是否存在角度偏差
。若发现异常 ，应及时调整以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

1、因此
，您在四轮定位后感受到方向盘的减轻，正是四轮定位优化车辆操控性能的体现 。这不仅提升了驾驶的便利性 ，也确保了车辆在行驶中的稳定和安全。

2
、没做好很多外面做四轮定位的就只会拉个前束
，解决方向不正的问题
。但小工在拉前束的时候，其他的倾角束角又不对了。悬挂这块我也是门外汉4S有原厂数据 ，可以拿上数据找靠谱的人调 。我觉得对于悬挂方面堪称大神的，除了北京的强子就是各个车队的技师了
。

3、你好像汽车换了轮胎
，做了四轮定位以后方向变轻，这个是非常正常的 ，这个说明车辆的车况有所改观。

1 、四轮定位在汽车维护中的重要性不可忽视 。它涉及车辆转向车轮
、转向节与前轴之间的相对位置
，这些位置通过四个角度来定义，分别是主销后倾角、主销内倾角 、前轮外倾角和前轮前束
。这些角度的变化会影响到车辆的直线行驶稳定性与转向轻便性。当车辆出现转向沉重
、跑偏、轮胎不正常磨损或驾驶时感觉不稳定等症状时 ，往往意味着需要进行四轮定位调整 。

2 、四轮定位是通过调校轮胎与转向
、悬挂等各个部件的几何角度
，以保证轮胎和地面紧密贴合的汽车养护方式
。以下是关于四轮定位的详细解释：四轮定位的定义 四轮定位的核心在于修复因磨损和变形而造成的各部件间配合工作的误差。

3、四轮定位一般是车辆出现了行驶跑偏 、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损，吃胎和啃胎的故障现象就是因为车辆的四轮定位的数据不对导致的 。就需要做四轮定位了
。

4
、四轮定位的含义四轮定位主要调整的是车轮、转向节 、前轴三者之间的相对位置 ，以及车轮相对于车身（车架或底盘）的安装位置。这些调整参数包括主销后倾角、主销内倾角
、前轮外倾角和前轮前束（针对前轮）
，以及车轮外倾角和后轮前束（针对后轮） 。

5、我也去答题访问个人页 关注 展开全部 四轮定位是什么意思 什么是四轮定位？ 是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系 ，使驾驶人能正确的 、舒适的驾驶
，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

6
、四轮定位，从字面意思上来说的话 ，给人感觉好像是与四个车轮有关，其实不然
，汽车车轮、减震 、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置，这种相对位置的安装即称为四轮定位
。这种相对位置之间的距离
、角度等即为四轮定位的参数 ，我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做文章的。

1、四轮定位是我们养车中的一个和更换机油一样需要做的常规保养项目
，因为每天我们车辆行驶在不同路面，对悬架的震动必然会产生零件的微量变形的磨损 。从而造成出厂设置好的悬架角度产生变化
。所以我认为每1万公里做一次四轮定位是非常有必要的。除此之外 ，我们还要定期检查轮胎的磨损情况
，发现异常及时定位 。

2 、啃胎现象：车辆定位数据偏差过大时，轮胎会出现过量磨损 ，行驶噪音增加
，方向操作不顺畅
。啃胎可能表现为啃内侧或啃外侧，具体解决方案应由专业技术人员根据实际情况处理。途虎养车相关服务轮胎险保障：途虎养车将轮胎险的保障时限延长至3年 。

3
、途虎养车做四轮定位是否有必要取决于车辆实际状况 ，若出现跑偏、轮胎磨损不均或更换底盘部件等情况
，则有必要进行四轮定位以恢复行驶稳定性 、延长轮胎寿命并提升操控性
。以下是四轮定位的具体作用及适用场景：纠正车辆行驶跑偏当车辆前轮的外倾角或前束角偏离标准值时，左右轮受力不均会导致车辆自动偏向一侧。

4
、与4S店的比较：虽然途虎养车的四轮定位服务靠谱 ，但相比4S店，其原厂技术标准参数值可能不够全面和准确 。4S店通常拥有更全面的原厂数据和技术支持
，因此在进行四轮定位时可能更专业、更准确
。但相应地，4S店的收费也会高一些。四轮定位的需求：需要注意的是 ，四轮定位并不是随意进行的 。

5 、根据大部分用户的反馈
，途虎养车四轮定位还是挺靠谱的。但是很少看到途虎养车主动去推荐四轮定位，这主要是因为四轮定位的数据因车型不同 ，其原厂的数据是不一样的
，有些车型如果没有原厂数据的话，是没有办法进行四轮定位的
。

6、更换新轮胎（推荐方案）选择标准：必须选用与原车规格一致的新轮胎 ，包括尺寸
、载重指数和速度等级。途虎养车提供多品牌轮胎选择
，确保轮胎在有效使用期内（一般不超过5年） 。安装调试：安装新轮胎后，需进行动平衡调试 ，避免行驶中方向盘抖动
。建议同步做四轮定位
，防止悬挂系统偏差导致新轮胎异常磨损。

1、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准 ，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的 、舒适的驾驶其爱车
，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命 。

2
、价格影响因素 地区差异：一线城市（如北京、上海）的汽修厂因运营成本较高，四轮定位价格多在200-400元；二三线城市价格相对较低 ，通常在100-300元
。 车型差异：普通家用车（如紧凑型轿车）价格多在100-300元；豪华车 、大尺寸SUV或进口车型因定位难度大
、设备要求高
，价格可能达到300-500元。

3、推荐机构的核心优势 设备与技术：该汽修厂配备先进的四轮定位检测仪器，技术团队经验丰富 ，能快速准确完成定位检测与参数调整
，确保车辆行驶稳定性与安全性 。 服务特色：以专业高效为核心，注重用户体验 ，从服务流程到细节把控细致入微
，可在较短时间内让车辆恢复最佳状态
。

4 、一般普通车型，在一些小型汽修厂 ，四轮定位价格可能在80-150元。这类汽修厂设备相对基础
，但能满足基本的四轮定位需求 。 中级车型，在中等规模的汽修厂 ，价格通常在150-250元
。它们的设备会更先进一些，检测和调整精度相对高些。

5
、部分店铺可能因设备升级（如3D四轮定位仪）或提供附加服务（如轮胎动平衡、底盘检查）导致价格波动
，高端车型或特殊需求（如改装车）可能接近上限 。影响价格的关键因素车辆类型：豪华车或大型SUV因底盘结构复杂 、定位参数精度要求高，费用可能比普通家用车高30%-50%。

6
、什么是四轮定位？四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的角度 ，从而恢复车辆的稳定状态和转向以及轮胎抓地能力
。

1 、S店推荐做四轮定位
，是有必要的。四轮定位是一种校正车轮几何定位角的技术，包括前轮定位和后轮定位 ，涉及对车轮、悬架
、车桥、转向节等角度的定位和校正 。随着汽车悬架结构的复杂化
，为了提高操控性能和舒适性，定期进行四轮定位变得尤为重要
。

2 、在4S店 ，动平衡和四轮定位这两个项目不要盲目去做 动平衡和四轮定位是汽车维护中常见的两个项目
，但它们各自有不同的应用场景和必要性。为了避免被4S店忽悠，我们需要了解这两个项目的区别以及何时需要进行 。动平衡 定义：动平衡是指通过增加配重的方式 ，使车轮在动态情况下达到各个边缘的平衡
。