当然不是这样的
，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着。最新有消息称 ，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产
，全新的设计理念，在加上全新的技术水平 ，这才算是真正的“亮剑 ”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6
”的原型车 。

然而
，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此
。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。

此前
，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图 。据悉 ，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造
，预计将于2022年3月在日本市场推出
。

后驱加直六，不得不让人对马自达的操控和运动属性抱以了更多期待 ，外界也传闻未来的马自达将很有可能把奔驰C级和宝马3系列为核心竞品——这个小而美的品牌一直有个挤进豪华阵营的梦，与实现压燃技术相比
，换装直六发动机也许更能支撑住这个变身豪华品牌的梦想。

近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图 ，新车或将在2022年正式亮相 。虽然是假想图
，但是从图中可以看到，新车依旧是马自达的家族式设计风格 ，尤其尾灯的样式
，与马自达MX-5非常对相近
。此外，最受关注的一点就是 ，新车将采用后轮驱动的形式。

1、日前
，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机 ，排量或为0L
，并配备48V轻混系统，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道 ，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入
，它在油耗方面也将有出色表现 。

2 、为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐 ，日前马自达正式发布两套全新动力总成
，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动
。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合 ，完成新一代产品群的升级。

3
、荣威350现在配备两款发动机
，5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm，峰值扭矩为135Nm/4500rpm ，动力充足 。搭载的5T发动机
，拥有129匹马力，动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间
。

4、Q50L的车身结构也是豪华运动车才会有的 ，前双叉臂后多连杆能够提供很好的操控性。

据国外媒体报道
，马自达的当家车型马自达6正在酝酿的全新的换代车款 。作为马自达品牌的中型旗舰轿车，马自达6外观设计时尚 ，内饰精致，并运用了Zoom-Zoom设计理念
，但实际市场销量并不理，2019年 ，这款车型在美国市场的需求下降了30.4%
，仅2万辆，所以马自达希望通过推出这新一代马自达6车型来扭转局势
。

近日 ，外媒报道了新一代马自达6的最新消息
，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉 ，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机
，最大功率直逼350Ps 。这样一台“暴躁 ”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市
。

然而 ，素有“鬼才
”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示
，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。

当然不是这样的 ，也许马自达的量产化的基础上做的不到位，但是你永远都不能否认这个品牌在技术上的执着
。最新有消息称
，全新一代的“马自达6”将会在2022年正式量产，全新的设计理念 ，在加上全新的技术水平
，这才算是真正的“亮剑 ”！图中这款在海外亮相的车就是全新一代的“马自达6
”的原型车。

原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊 ，不愧是卖车为了造车的品牌 。新车预计将在2022年正式发布
。从这次曝光的渲染图可以看出
，全新一代马自达6和此前发布的Vision Coupe概念车在设计上非常相似。

近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图 ，新车或将在2022年正式亮相 。虽然是假想图
，但是从图中可以看到，新车依旧是马自达的家族式设计风格 ，尤其尾灯的样式
，与马自达MX-5非常对相近。此外，最受关注的一点就是 ，新车将采用后轮驱动的形式
。

近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息
，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉 ，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机
，最大功率直逼350Ps 。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市
。

根据海外媒体报道 ，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps）
，得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。新车型计划于2022年发布 ，并于2022年年底上市 。外媒表示
，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长
。

日前 ，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉
，全新马自达6预计在2022年发布，将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机 ，并加入48V轻混系统，还有望推出PHEV插电混动车型。

1 、此前
，海外相关媒体已经曝光了全新马自达6的相关信息，而近日我们又得到了一组新车的渲染图 。据悉 ，新车将基于马自达全新的FR后驱平台打造
，预计将于2022年3月在日本市场推出
。

2
、近日，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图 ，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹。据悉
，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型 ，如今的前驱车型或将不复存在 。除此之外
，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统
。

3、近日 ，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图
，新车或将在2022年正式亮相。虽然是假想图，但是从图中可以看到 ，新车依旧是马自达的家族式设计风格，尤其尾灯的样式
，与马自达MX-5非常对相近 。此外，最受关注的一点就是 ，新车将采用后轮驱动的形式。