本田皓影的十大缺点：后排座椅腿部支撑性一般：后排座垫较短且材质稍硬，长时间乘坐可能会感到腿部疲劳。混动车型缺乏驾驶乐趣：由于混动车型没有传统意义上的变速箱 ，动力切换平顺
，难以提供激烈的驾驶体验 。悬架偏硬：虽然对轻微颠簸处理得当，但后端调校硬朗 ，遇到起伏路面时后排乘客可能会感到跳动
。

本田皓影缺点如下：后排座车座的脚部支撑点性一般。因为后排座坐垫短少
，不利脚部的烘托，而且坐垫材料略微有点硬 ，长期搭乘会觉得感觉好累 。混合动力车型欠缺安全驾驶快乐
。

噪音控制差：在高速行驶过程中
，风噪和胎噪较为明显，这严重影响了车内的安静环境 ，进而降低了驾乘体验
，让乘客和驾驶者在行车途中难以享受安静舒适的氛围。内饰用料一般：车内使用了较多硬塑料，使得整体内饰缺乏档次感 。同时 ，方向盘的触感也不理想，影响了驾驶时的握持感受
。

经济模式：按下挡杆旁边的“ECO”按键即可切换。此模式旨在提高燃油效率
，适合在路况良好的情况下使用，但可能会稍微影响动力输出 。低档模式（或称为“L ”模式）：此模式适用于陡峭的坡道等特殊路况 ，可以提供最大扭矩
，帮助车辆更好地应对这些挑战
。

本田皓影有经济
、纯电、自动 、低档和运动五种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了 。ECO不像车企宣传的那样省油 ，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点
。经济模式（ECO） 该模式下
，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。

【太平洋汽车网】本田皓影有经济
、纯电、自动 、低挡和运动四种驾驶模式 。在挡把或按下中控附近的按钮时 ，就能进行模式的切换了
。皓影搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。本田皓影有经济
、纯电、自动 、低档和运动四种驾驶模式 。在档把或按下中控附近的按钮时
，就能进行模式的切换了
。

025款皓影分为燃油版和混动版，其档位情况如下：燃油版（240TURBO）配备6速手动/无级变速箱（CVT） ，采用按键式换挡设计
，支持经济
、运动等驾驶模式切换，部分高配车型（如四驱尊享版）有换挡拨片。各档位功能为：P（驻车档）：停车时使用 ，锁定变速箱，挂入此档需踩刹车 。

本田皓影有五种驾驶模式
，包括经济、纯电 、自动
、低档和运动模式
。皓影的ECO模式确实有助于提高燃油经济性。驾驶模式详解：- 经济模式（ECO）：严格控制喷油量和变速器的换挡策略，提供渐进的加速体验 ，有助于节省燃油 。- 纯电模式（EV）：仅在混合动力车型中可用
，由电动机驱动，更加节能且环保
。

本田皓影提供了三种主要的驾驶模式 ，以下是具体介绍：正常驾驶模式：这是车辆默认的驾驶模式
，提供平衡的驾驶性能和燃油经济性。经济模式：按下挡杆旁边的“ECO
”按键即可切换 。此模式旨在提高燃油效率，适合在路况良好的情况下使用 ，但可能会稍微影响动力输出。

本田郝颖有五种驾驶模式：经济、纯电 、自动、低档和运动
。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时
，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但效果还是可以提高的 。以下是几种模式的特点
。

本田皓影有经济
、纯电、自动 、低档和运动五种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时 ，就能进行模式的切换了 。ECO不像车企宣传的那样省油
，不过效果还是能起到一些
。下面为介绍几种模式的特点。经济模式（ECO） 该模式下，行车电脑会限制喷油量 ，以及控制变速箱的换挡逻辑 。