对于猎豹汽车留下的“一地鸡毛 ” ，需要多方共同努力来收拾。只有各方携手合作、共同努力
，才能推动猎豹汽车走出困境并实现新的发展 。同时，这也为其他汽车企业提供了宝贵的经验和教训 ，提醒它们在未来的发展中要更加注重风险管理和可持续发展
。

有了开头
，便有了继续，大批造车新势力挣扎在生死边缘 ，传统车企中众泰汽车 、力帆汽车
、天津一汽夏利、东风裕隆 、猎豹等等都几近退市。 2020年的这181天，中国车市有太多值得记录的事情 。 第一个31天 由于2020年的春节比较早
，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期
。

吉利控股集团与湖南省人民政府
、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管长丰集团下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂 ，从事新能源汽车整车的生产和销售。长丰集团背景：长丰集团是一家拥有50多年历史的汽车整车生产企业
，主要产品为“猎豹
”牌轻型SUV，具备完善的整车生产、采购和销售资源以及供应链体系 。

吉利控股集团将托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属的湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂 ，主要从事新能源汽车整车生产和销售。以下是关于此次托管事件的详细解析：托管背景：受国内汽车行业深度调整和新产品推出节奏放缓等因素影响
，长丰集团下属的猎豹汽车生产经营遇到了暂时困难
。

吉利长沙工厂主要生产新能源汽车整车，后期可能生产长丰猎豹品牌的新能源汽车 ，同时也会导入吉利自身的新能源汽车产品及技术。吉利托管猎豹长沙工厂后
，对其进行了业务调整与升级，将重点放在新能源汽车整车的生产和销售领域 。这意味着该工厂的生产方向紧跟汽车行业发展趋势 ，致力于新能源汽车的制造
。

这也意味着其中引人注意的吉利接盘长丰猎豹长沙工厂的消息正式官宣。有意思的是
，因为猎豹汽车属于省属国有企业，为防止国有资产流失 ，因此官方消息用了“托管”二字 。大概意思吉利采取租借或其他可行的方式获得猎豹汽车的工厂和工人，并改造为吉利新能源制造基地
，由此猎豹可获得一大笔资金，进行自救
。

1 、破产事件概述：2021年4月30日 ，猎豹汽车在湖南省长沙市中级人民法院申请了破产审查。这一事件标志着这家曾经辉煌的自主车企正式走上了破产重组的道路 。尽管破产事件本身具有重大影响力
，但在当时的车市环境中，这一消息并未能引起广泛的舆论关注 ，热度被新能源话题所掩盖
。