1、026年高速收费新规主要内容如下：节假日免费通行共24天，免费时段包括春节（2月15日00：00 - 2月23日24：00，9天）、清明节（4月4日00：00 - 4月6日24：00 ，3天） 、劳动节（5月1日00：00 - 5月5日24：00 ，5天） 、国庆节（10月1日00：00 - 10月7日24：00，7天）。
2、节假日免费通行升级 新政将全年法定节假日免费通行总时长固定为24天 ，较以往进一步优化。免费时段精确划定至小时级 ，避免因模糊时段引发争议 。覆盖春节 、国庆等重大节日，惠及私家车及小型客车 ，有效缓解节假日高峰拥堵 。
3 、026年高速收费新标准主要规定包括收费调整、免费政策和差异化收费优惠等方面。收费调整方面 ，美国加州湾区7座州属桥梁自2026年1月1日起上调通行费，收入用于桥梁维护等；加拿大安省407 ETR高速部分中心路段高峰时段轻型车辆通行费上涨 ，电子标签用户每月额外支出约5加元 。免费政策有两部分 。
4 、025 年 9 月起全国高速收费新政策核心围绕差异化计费 、ETC 优惠升级、免费时段优化 ，具体如下：收费模式按“里程+时段+车型+路况”精准计费。
1 、座及以下客车属于一类客车，按最低费率收费（如0.4-0.6元/公里 ，具体因省份而异） 。9座车自2020年1月1日起被调整归入一类客车（原为二类） ，因此与7座车按相同标准收费 。这一调整依据交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）。
2 、平时收费情况：在大多数情况下或平常时期，9座车和7座车在高速公路上行驶所收取的费用可能是相同的，因为它们都被归类为一类车辆 。但这一情况可能因地区和具体的高速公路政策而有所不同 。综上所述 ，虽然9座车和7座车在某些方面上相似 ，但在高速公路收费方面，特别是在节假日时期 ，它们的费用是不同的。
3、座车和7座车的高速收费标准在某些地区和情况下可能相同 ，也可能不同 。相同的情况 根据最新的交通收费规定，自2020年1月1日起 ，九座及以下客车均按照一类车收费 。这意味着 ，在遵循这一规定的地区和路段，无论是九座车还是七座车 ，其高速公路上的收费标准都是相同的。
4 、新标准实施后 ，8座和9座的车辆将从二类客车降为一类客车，从而显著降低通行费。例如 ，一辆9座小型客车行驶100公里 ，按照一类车每公里0.5元，二类车每公里0.8元的标准计算，通行费将从之前的80元降至50元 ，节省了30元 ，相当于减少了一半的费用 。这对私家车主来说无疑是一个好消息 。
5 、蓝牌9座车辆在高速公路上并不享受免费政策。这类车辆的高速通行费与7座车辆的标准相同 。根据现行的交通法规，9座及以下客车被归类为一类客车 ，其通行费标准与一等座车辆匹配 。在重大节假日期间 ，虽然7座及以下小型客车可以免费通行高速公路，但这一政策并不适用于9座车辆。
6、同一款MPV的7座和9座车型在高速免费通道的识别以行驶证登记的座位数为准 ，7座可免费通行 ，9座需正常缴费 。具体规则及操作建议如下：免费政策适用范围根据《收费公路车辆通行费车型分类》及节假日免费通行政策，仅核定载人数7座及以下（含7座）的小型客车可享受免费通行 。
分时段：工作日早晚高峰通行费上浮10-20% ，夜间低谷期（如凌晨4点）降低30-50%；货车错峰出行可显著节省费用。分车型：家用小车：5座、7座车统一按“1类车”收费 ，费用降低 。轻货车：2轴蓝牌货车（总重≤5吨）从3类车降为2类车，百公里费用从80元降至65元 。
计费方式变化 按里程计费更精准：通过精确测量行驶里程 ，结合车型对应的收费标准来收费。比如在一些路段 ，新的高精度地图和传感器技术能准确记录车辆行驶轨迹，精确计算行驶距离，避免了以往可能存在的里程计费误差 。 ETC优惠调整：使用ETC缴费一般会有一定优惠 。
MTC车辆仍执行“四舍五入 ”取整到“元 ”计费规则。调整之后 ，ETC收费将确保低于人工收费。首都机场周边部分收费站验票通行 ，2小时内可凭证免费通过 为避免重复收费，5月6日起 ，对于2小时内连续通行首都机场周边高速公路进出首都机场 ，及来往市区与顺义 、平谷等地区的车辆，实行验票 、免费通行 。
高速收费新政策有多项重要变化计费方式调整 按车（轴）型收费：取代了以往的计重收费 。不同类型的车辆 ，如客车按照座位数、货车按照车轴数等进行分类收费。这样更加科学合理 ，避免了计重收费时因车辆载重不稳定带来的收费波动 。
025年11月高速新规主要延续了10月起实施的三大核心调整，涵盖限速优化 、计费改革及新能源与货运福利 ，具体内容包括取消断崖式限速 、按实际里程精准收费、ETC折扣提升至8% ，并新增新能源充电优惠与绿通车便利措施 。
分路段/车辆类型计费规则 改建段（扩容后新路段） ETC车辆：在全省5%优惠基础上，分阶段额外优惠： 第1-5年：总优惠19% ，一类车约0.5元/车·公里； 第6-15年：总优惠11% ，一类车约0.55元/车·公里； 15年后：按批复标准执行（需后续公示）。
025年国内主要省市高速公路收费标准如下：按车型收费的主要省市上海市：轿车（7座及以下）0.45 - 0.8元/公里；大型车中，客车（20 - 40座）3元/公里起，货车（7吨以上）最高5元/公里 。
025年中国高速公路收费标准主要依据车型 、行驶里程 、道路类型及地区差异制定 ，小型客车费率普遍在0.34-0.6元/公里 ，货车按轴数和重量阶梯计费，ETC用户可享折扣 ，部分节假日小型客车免费通行 。核心计费规则 基础公式：通行费=费率×里程×车型系数 ，桥隧密集路段额外加收费用。
大型车（7-20吨货车、51座以上客车等）：基础标准462元/公里，分档为三型车（20-39座客车 、5-10吨货车）55元/公里 ，四型车（40座以上客车 、10-15吨货车等）75元/公里；实际收费中 ，全国范围大致在5元至6元/公里（如山东5元/公里，云南5元/公里） 。
1、025年中国高速公路收费标准主要依据车型 、行驶里程 、道路类型及地区差异制定 ，小型客车费率普遍在0.34-0.6元/公里 ，货车按轴数和重量阶梯计费，ETC用户可享折扣 ，部分节假日小型客车免费通行 。核心计费规则 基础公式：通行费=费率×里程×车型系数 ，桥隧密集路段额外加收费用。
