对比现款车型 ，英菲尼迪QX50在外观方面改动不大。车身尺寸4705/1903/1681mm，轴距达到1798mm
，外形还是采用“山海星辰”设计，不同的是 ，针对中国市场的“私人订制 ”
，新增车漆“星岩棕”，在前脸部分取消雾灯设计 ，这也是新老车型的区分点 。

配置不尽如人意 2026款QX50配置问题：消费者反映新款QX50在配置上缺乏创新
，外观设计与老款几乎一致。内饰方面，虽然增加了棕色内饰选项 ，但整体设计显得老气
，如双屏设计 、过多的物理按键以及年代感十足的单碟DVD等配置，让消费者感到失望
。

像东风英菲尼迪QX50和北京BJ80这样累计销量不如热销车型一个月零头的车型 ，若不改变策略
，被市场淘汰只是时间问题。同时，对于处在销量末端的车型 ，消费者购车时应更加慎重，以免绝版后对日后维修、保养等方面造成困扰 。

市场竞争激烈
，改款效果有限竞品优势突出：与同价位车型相比，英菲尼迪QX50在动力
、配置和品牌影响力上均不占优势
。

据报道 ，2021款英菲尼迪QX50豪华SUV在美推出
，新车将拥有更多的安全性和技术功能。对于英菲尼迪这个日系豪华品牌来说，该公司去年的销量大幅下降 ，这并不是什么好消息 。新款QX50？SUV的推出
，或能重振该品牌的销量
。

英菲尼迪换代QX50将于下月（4月）举办的纽约车展正式亮相，新车在轴距、动力等方面进行了升级 ，以下是详细介绍：轴距加长 换代QX50轴距将加长约76mm
，现款QX50轴距为2800mm，加长后轴距达到2876mm。

一般来说 ，如果是较老款的英菲尼迪进口QX50
，比如车龄在5年左右，行驶里程10万公里上下 ，车况一般的情况下，价格可能在10-15万元左右 。要是车龄更久一些
，比如7-8年，行驶里程较多 ，车况普通
，价格可能会降到7-10万元
。但如果是车况较好 、里程数少且配置较高的车型，即使年份稍长 ，价格也可能相对高些
，能达到12-18万元。

低价区间：部分14年英菲尼迪进口QX50二手车的价格低至58万 。这类车辆可能存在一定的磨损或老化，或者配置相对较低
。高价区间：也有部分车辆的价格高达8万。这类车辆通常车况较好 ，配置较高
，且行驶里程相对较少 。

英菲尼迪QX50四驱智能版已停产，不过类似车型的购买条件有一些共性。首先是预算方面 ，这类车价格通常在30万左右
，所以得有相应的购车资金储备，或者有稳定的收入和良好的信用记录以便贷款购车
。其次是驾驶资质 ，需要持有合法有效的驾驶证，并且驾龄达到一定年限
，比如一年以上。

0万左右购买二手车，以下车型性价比表现较为突出 ，可根据具体需求选择：豪华品牌SUV：凯迪拉克XT沃尔沃XC60
、英菲尼迪QX50凯迪拉克XT5：厂商指导价327-427万元
，三年保值率525% 。全系搭载0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱 ，高配车型提供四驱系统及多种驾驶模式
。

014年的英菲尼迪进口QX50二手车价格大概在6-12万元左右。不过这只是个大致范围
，其实际价格会受到车辆车况、行驶里程 、配置
、地区差异等多种因素影响 。车况方面，如果车辆整体保养良好 ，没有重大事故
，零部件磨损小，那么价格相对会高一些
。

价格可能上浮5%-10%。具体价格参考（以常见车型为例） 英菲尼迪QX50（2013款）：原新车价约35-42万元 ，10年车龄、里程12-15万公里 、车况良好的情况下
，价格约为5-10万元 。

1
、英菲尼迪QX50和航海家尺寸/空间对比 后备箱/行李箱容积：英菲尼迪QX50容积为565-1139升；航海家容积为739-1473升
。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上 ，航海家占优势；在车身长度上，航海家占优势。在后备箱/行李箱容积上
，航海家要比英菲尼迪QX50多254升 。

2、025款英菲尼迪QX50的优点包括动力与节能兼顾 、操控与舒适性出色
、空气动力学设计优秀、智能驾驶辅助功能丰富 、座椅舒适且空间实用、豪华感与安全配置突出；缺点为高速噪音明显
、车机系统落后、早期变速箱顿挫（已改进）
。

3 、QX50是东风英菲尼迪旗下的中型SUV，外观具有鲜明的英菲尼迪家族风格 ，但这并不是它的卖点。它的卖点是在豪华的内饰用料以及设计
、丰富的配置以及后排空间、更有省油动力好的VC-Turbo发动机 。

1 、大众探岳的销量明显高于英菲尼迪QX50
，市场认可度更高。在优惠方面，探岳车系经销商最大优惠可达81万 ，而英菲尼迪QX50车系经销商最大优惠可达00万
，消费者可根据实际购车需求进行考虑
。综上所述，英菲尼迪QX50和探岳各有千秋 ，消费者在选择时应根据个人喜好
、预算、用车需求等多方面因素进行综合考虑。